2018快递公司业务量出炉:中通85亿件领跑,它成黑马,顺丰最哀伤

据最新数据显示,2018年,全国快递服务企业业务量累计完成507.1亿件,同比增长26.6%,位列全球第一。

中国人有多少喜欢网购?快递公司的业务量是最直观的反映。据最新数据显示,2018年,全国快递服务企业业务量累计完成507.1亿件,同比增长26.6%,位列全球第一,这是自2014年开始,连续第5年稳居世界第一。507.1亿件是什么概念?就以中国14亿人口计算,相当于每人一年下单36次,这是非常恐怖的数据,这其中电商的贡献无疑是最大的。

而一个浙江省的业务量也超过了100亿,是世界排名第三位的日本快递总量的两倍。当然,主要是因为浙江有一个超级巨无霸电商公司阿里巴巴。

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值得一提的是拼多多每天产生的快递业务量达到20%。也就是说,拼多多的诞生,为快递行业增加了很多业务量,这么说来,快递公司要感谢拼多多。也确实是,毕竟阿里巴巴、京东、苏宁易购等电商平台业绩都在增长,拼多多开发的是三到五线市场的量。

如今,快递已经融入我们日常生活的一部分,一个月收几个快递很正常,因为在网上买东西也确实很方便,而且退货也方便,比如天猫有运费险,很多人可能就不在乎那几块钱退货费,买了几件衣服可能才挑中一件,就当是试衣服了。”做电商的做讨厌退货,因为可能就没成交量,而做快递的应该比较喜欢'退货',因为单量会增加。“

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那507.1亿件业务量,各大公司占比多少呢?国内上市的三大快递公司圆通、韵达、申通分别为66.65亿件、69.85亿件、51.11亿件,而在美国上市的中通,近日其董事长赖海松透露2018业务量为85亿件。快递龙头顺丰虽然没公布全年的业务量,但是肯定是垫底的,因为顺丰单价高,业务量一直是没其他几家高的。

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再看增速,最大的黑马无疑是韵达,业务量增速47.99%,领跑行业。而顺丰无疑是最哀伤的,12月的业务量增速仅为12.24%。2018年的快递格局变化就是来自韵达,超越圆通,成为业务量第二大快递公司。中通的领先优势进一步拉开,已经是连续第三年稳居行业第一。

2018年,顺丰是问题比较多的一年,市值曾高达3000多亿元,如今只剩一半,不到两年时间缩水1700多亿元。而截止2018年9月末,顺丰负债总额为308亿元;而2018年前三季度,顺丰净利润为30.2亿元,同比下滑16.8%。市值蒸发,利润下滑,负债提升,四面受敌,顺丰的日子确实不好过,2018年确实是最哀愁的一年。

为什么顺丰日子不好过?首先是三通一达的快速追赶。顺丰领先其他快递的优势是什么?不就是速度和服务,但是现在这些优势越来越不明显了,就拿速度来说,急件顺丰可以做到隔天到,其他快递也不差,而普通件,顺丰也要三天,其他快递差不多,但价格上就差别比较大,中通是6-10元左右,顺丰是12-18元左右,贵了很多。所以,在速度上,顺丰的优势越来越不明显。

而拿服务来说,顺丰的一个优势是送货上门,现在各大城市都在推行快递柜,对于很多用户来说,并不希望快递员上门,自己下去取也是一样的。因为已经发生太多的上门送货恶性案件,比如前段时间的一个中通快递员强奸女用户,之前还有被投诉,快递员上门杀死用户的事件。所以说,除了商业办公区,对于一些住宅区的用户来说并不希望送上门。

另外,顺丰受到的压力还来自于阿里巴巴的菜鸟,以及京东,京东如今也开通了个人业务,同城业务等,这无疑是要和顺丰抢市场,毕竟快递行业服务口碑最好的是顺丰和京东。刘强东曾豪言:未来快递就剩两家,一家是京东,一家是顺丰。但是从现在的发展情况来看,这种可能性不大。

如今,快递行业集中度越来越高,三通一达业务量达到了272.61亿件,占总业务量的53.7%,再加上顺丰、中国邮政的量,可能会达到70%以上。第二梯队的天天、全峰、速尔等快递日子并不会好过,竞争会越来越加剧。

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