国产又一重磅轿车将上市!比领克漂亮,纯电跑500KM,大厂造

随着新能源汽车这个概念变得越发火热,国内涌现出了一大批造车新势力,而对于传统车企来说,新能源汽车更是不可忽视。

随着新能源汽车这个概念变得越发火热,国内涌现出了一大批造车新势力,而对于传统车企来说,新能源汽车更是不可忽视。而相对于那些半路出家的新兴公司来说,个人觉得一些较大的传统车企打造的新能源会更令人安心,至少它们拥有更加丰富的汽车制造经验,同时在售后更方面都更有保障,跟有些只想趁着这股浪潮大赚一笔的某些新兴品牌完全不同。传祺作为一家在国内混得比较出色的传统车企,也算是数一数二的大厂了,而它对新能源领域也比较重视,虽然步调比较缓慢,但是基本旨在打造精品,基于传祺第二代纯电动平台打造的首款车型 Aion S就是非常好的例子。

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传祺一向非常擅长打造出色的设计,Aion S亦是延续了品牌的优良传统,纯原创的设计,颜值非常高。从车头看去,可能第一眼不会让你觉得这是一台纯电动车型,车标用一条镀铬贯穿与两侧车灯相连,大灯有种细微的泪眼灯的感觉,熏黑处理后运动感十足。车头下格栅尺寸不算小,跟两侧导流口搭配,显得十分犀利。不过,为了彰显其新能源的身份,其车标还是采用了蓝色的打底。

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车侧方面,不管是车身比例,还是线条设计,都无可挑剔,很难让人发觉出来这是一台国产车,黑色的车顶与白色的车身形成一种明显的反差效果,十分动感,看起来轿跑味十足。值得一提的是,它的轮胎还是采用了米其林pilot sport4s的高性能轮胎,一条价值约1550元左右,不知道这个是否会成为标配。

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车尾方面,Aion S同样非常简约大方,尾沿极为锋利,干净利落,贯穿式的尾灯也是时下流行的元素,而双层的设计让它更显传神。整体颜值完全不会比同样主打高颜值的领克03差,甚至要更漂亮。车身尺寸上面,这款车长宽高分别为4768*1880*1530mm,轴距为2750mm,作为一款紧凑级车,它的三围轴距都要大过思域卡罗拉等车型,内部空间相信不会令人失望。

内饰上,曝光的图片虽然并不是非常清晰,但是还是可以看到中控台采用了双色设计,层次感不错。中控中央采用了悬浮式大屏,全液晶仪表也有出现。全新的两幅式方向盘很独特,而电子挡把造型同样十分精致个性。

动力总成方面,Aion s采用了宁德时代最新一代的三元锂电池,其NEDC工况续航里程可超过500公里,等速续航里程可达到600公里。而电动机方面,最大功率可达到150KW,峰值扭矩可达350牛米,比起秦PRO新能源,或者A级车的典范思域要强劲许多,动力性能表现值得期待。Aion s的出现再次展现了传祺的实力,相信只要上市后价格合理,销量一定不会差。具体它将会在5月份正式上市,我们将保持关注。

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